車のあれこれ語り その3
★どのようにして駆動力が伝わるか
走行パターンのほうはさまざまで、いわばエンジンの発生するトルク特性は、実際の走行パターンに適していないのだ。
それを走行パターンに適するように変換するのが、トランスミッションだ。
トランスミッションに続いているプロペラシャフトは、エンジンと駆動輪が離れているクルマ(FRや4WDのリァ側)の装置で、トランスミッションで変換されたトルクを駆動輪に伝える役目を持つ。
★どのようにして駆動力が伝わるか
走行パターンのほうはさまざまで、いわばエンジンの発生するトルク特性は、実際の走行パターンに適していないのだ。
それを走行パターンに適するように変換するのが、トランスミッションだ。
トランスミッションに続いているプロペラシャフトは、エンジンと駆動輪が離れているクルマ(FRや4WDのリァ側)の装置で、トランスミッションで変換されたトルクを駆動輪に伝える役目を持つ。